四點接觸球軸承屬于單列角接觸球軸承,可以承受雙向軸向載荷。這種軸承較之雙列軸承所需軸向空間較少。
四點接觸球軸承爲雙半内圈,這樣可以裝入盡量多的鋼球。帶鋼球的外圈組件和半個内圈可以獨立安裝,軸承調心能力很小。
由于鋼球數量多、軸肩高以及接觸角爲35°,四點接觸球軸承的軸向承载能力很髙。
定位槽
四點接觸球軸承主要用于承受軸向載荷,在許多應用場合都用作具一定徑向游隙的推力軸承裝在軸承箱内。爲了方便定位并防止外圈旋轉,外徑大于或等于160mm的四點接觸球軸承,外圈上都有二個定位槽(後綴N2)。定位槽的尺寸可查下表。
四點接觸球軸承外圈定位槽


公差
基本類型的四點接觸球軸承采用普通公差等級。
公差見45頁向心軸承公差。
軸向游隙
基本類型的四點接觸球軸承采用普通組軸向游隙。需要時也可采用較大的游隙組。四點接觸球軸承軸向游隙見63頁。
保持架
在多數四點接觸球軸承采用機加工黄銅實體保持架(後綴MPA),這種保持架是由外圈引導的。也可提供球引導的玻璃纖維增强型聚酰胺(尼龍66)保持架(後綴TVP)。
當量軸承動載荷
若接觸角爲35°的四點接觸球軸承用作定位軸承以承擔軸向和徑向載荷時,當量動載荷可由下式求得:
P=Fr+0.66Fa
當Fa/Fr≤0.95時 [kN]
P=0.6Fr+1.07Fa
當Fa/Fr>0.95時 [kN]
爲限制四點接觸球軸承摩擦力不致過大,應使鋼球軸向載荷大到衹有兩點接觸滚道,這時軸向載荷Fa≥1.27Fr,四點接觸球軸承的球組方能獲得滿意的運行。
若四點接觸球軸承用作推力軸承與其它軸承組合,那麽安裝時需在軸承箱内留有游隙,這時當量軸承動载荷爲:
P=1.07Fa [kN]
當量軸承静載荷
接觸角爲35°的四點接觸球軸承
P0=Fr+0.58Fa [kN]
后綴
MPA 外圏引導的黄銅實體保持架
N2 帶兩個止動槽
TVP 玻璃纖維增强型聚酰胺(尼龍66)保持架,鋼球引導