产品目录/Catalog
深沟球轴承
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單列深溝球軸承
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 內徑：10～15mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：17～25mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：25～40mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：40～55mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：55～70mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：75～95mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：95～140mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：140～200mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：200～320mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：320～460mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：460～500mm
- 帶環槽、帶止動環、帶止動環及防麈蓋型系列 内徑：10～25mm
- 帶環槽、帶止動環、帶止動環及防麈蓋型系列 内徑：28～50mm
- 帶環槽、帶止動環、帶止動環及防麈蓋型系列 内徑：55～80mm
- 帶環槽、帶止動環、帶止動環及防麈蓋型系列 内徑：85～120mm
- 帶法蘭型系列内徑：10～50mm
- 不銹鋼系列 内徑：10～35mm
- 不銹鋼系列 内徑：40～45mm
- 英製標準系列 内徑：12.700～38.100mm
- 不銹鋼英製標準系列 内徑：12.700～38.100mm
- 英制標準系列 内徑：12.700～165.100mm
- 非標準系列 内徑：4.762～31.750mm
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雙列深溝球軸承
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微小型深溝球軸承
角接触球轴承
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單列.組合角接觸球軸承
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磁電機型球軸承
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英制角接觸球軸承
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非標准角接觸球軸承
四点接触球轴承
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四點接觸球軸承
双列角接触球轴承
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雙列角接觸球軸承
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非標准角接觸球軸承
推力角接触球轴承
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推力角接觸球軸承
调心球轴承
圆柱滚子轴承
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單列圓柱滚子軸承
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雙列圓柱滚子軸承
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單列滿滚子圓柱滚子軸承
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三列滿滚子圓柱滚子軸承
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四列滿滚子圓柱滚子軸承
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吊車用圓柱滚子軸承
调心滚子轴承
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單列調心滚子軸承
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雙列調心滚子軸承
圆锥滚子轴承
推力球轴承
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單向推力球軸承
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小型推力球軸承
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雙向推力球軸承
推力圆柱滚子轴承
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推力圓柱滚子軸承
推力调心滚子轴承
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推力調心滚子軸承
直线运动球轴承
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直綫軸承
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英制直綫軸承
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帶法蘭型直綫軸承
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英制帶法蘭型直綫軸承
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開放型往復滚珠軸承
关节轴承
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加油式關節軸承
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不加油式關節軸承
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杆端關節軸承
联系我们/CONTACT US
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滚動軸承的最小載荷
當載荷太小時—如試運行時轉速很高—則會産生打滑現象，若潤滑不充分則導致軸承損傷。下面是向心軸承最小載荷推薦值：
帶保持架球軸承 P/C=0.11
帶保持架滚子軸承 P/C=0.02
滿裝滚子軸承 P/C=0.04
(P爲當量動載荷，C爲基本額定動載荷)
如果您對滚動軸承的最小載荷還有什麽疑問，可以向我們的技術服務部門咨詢。
尺寸過大會减少軸承的使用壽命：原因是尺寸過大的軸承容易發生打滑現象，并使原設計爲終生壽命的潤滑劑内部工作應力增大。 打滑會引起膠合或微點蝕導致工作表面損傷。爲了得到經濟的和工作可靠的軸承，必須充分利用軸承的承載能力。爲此，如同在按修正的軸承的壽命計算方法計算一樣，在計算軸承壽命時，除基本額定載荷外，還必須考慮影響軸承的其它因素。
備注
爲簡單起見，在公式和表格中C和Co分别用來表示向心和推力軸承的基本額定動載荷和基本額定静載荷，P和Po分别表示當量動載荷和當量静載荷。而在DIN ISO標準中，則將軸向載荷和徑向載荷予以區分：
Cr—基本額定徑向動載荷
Ca—基本額定軸向動載荷
Cor—基本額定徑向静載荷
Coa—基本額定軸向静载荷
Pr—當量徑向動載荷
Pa—當量軸向動載荷
Por—當量徑向動載荷
Poa—當量徑向静載荷
爲了簡單起見，本樣本中没有標出C和P的下標r和a。在實際應用中，向心軸承和推力軸承的額定載荷和當量載荷是不會混淆的。
DIN ISO281中僅提到以百萬轉爲單位的額定壽命L10和改進的額定壽命Lha，以小時爲單位Lh和Lhna的可由此計算出來(見20頁和29頁)。在實際應用中，Lh和Lhna，尤其是動應力系數fL最爲常用，所以在此樣本中包含了變應力系數fL的推薦值和壽命計算公式Lh和Lhna做爲標準的一補充。
球軸承的額定壽命Lh和轉速系數fn
▼球軸承的fL值
當載荷太小時—如試運行時轉速很高—則會産生打滑現象，若潤滑不充分則導致軸承損傷。下面是向心軸承最小載荷推薦值：
帶保持架球軸承 P/C=0.11
帶保持架滚子軸承 P/C=0.02
滿裝滚子軸承 P/C=0.04
(P爲當量動載荷，C爲基本額定動載荷)
如果您對滚動軸承的最小載荷還有什麽疑問，可以向我們的技術服務部門咨詢。
尺寸過大會减少軸承的使用壽命：原因是尺寸過大的軸承容易發生打滑現象，并使原設計爲終生壽命的潤滑劑内部工作應力增大。 打滑會引起膠合或微點蝕導致工作表面損傷。爲了得到經濟的和工作可靠的軸承，必須充分利用軸承的承載能力。爲此，如同在按修正的軸承的壽命計算方法計算一樣，在計算軸承壽命時，除基本額定載荷外，還必須考慮影響軸承的其它因素。
備注
爲簡單起見，在公式和表格中C和Co分别用來表示向心和推力軸承的基本額定動載荷和基本額定静載荷，P和Po分别表示當量動載荷和當量静載荷。而在DIN ISO標準中，則將軸向載荷和徑向載荷予以區分：
Cr—基本額定徑向動載荷
Ca—基本額定軸向動載荷
Cor—基本額定徑向静載荷
Coa—基本額定軸向静载荷
Pr—當量徑向動載荷
Pa—當量軸向動載荷
Por—當量徑向動載荷
Poa—當量徑向静載荷
爲了簡單起見，本樣本中没有標出C和P的下標r和a。在實際應用中，向心軸承和推力軸承的額定載荷和當量載荷是不會混淆的。
DIN ISO281中僅提到以百萬轉爲單位的額定壽命L10和改進的額定壽命Lha，以小時爲單位Lh和Lhna的可由此計算出來(見20頁和29頁)。在實際應用中，Lh和Lhna，尤其是動應力系數fL最爲常用，所以在此樣本中包含了變應力系數fL的推薦值和壽命計算公式Lh和Lhna做爲標準的一補充。
球軸承的額定壽命Lh和轉速系數fn
▼球軸承的fL值
▼球軸承的fn值
▼球軸承的fL值
▼滚子軸承的fn值
fL推薦值和正常工作條件
