
式中的L10是在一大批相同軸承裏至少有90%達到或超過的額定壽命,單位爲百萬轉。
各類軸承的基本額定動載荷C[kN]列在尺寸表裏,在這一載荷下可以達到額定壽命L10爲百萬轉
當量動載荷P[kN]是一個理論值,它的大小和方向不變,對向心軸承爲徑向載荷,對推力軸承爲軸向载荷。在載荷P作用下軸承的壽命 與在實際載荷合成作用下的壽命相同。


壽命指數p由滚動體的形狀决定:
對球軸承 p=3
對滚子軸承 
當軸承轉速不變時,可用小時數來表示壽命:

變换上式可得:

引入變量
動應力系數 
即,當fL=1時壽命爲500h,
速度系數 
即,當fn=1時轉速爲331/3min-1。
請分别參見第23頁和24頁球軸承和滚子軸承的fn值。
由此可得到一個簡化的壽命計算公式爲:

動應力系數fL
fL的值是從寊際應用中相同或類似的軸承配置中得到的一個經驗值。fL值用于幫助選擇合適的軸承尺寸。從第25頁到28頁列出了各類軸承應用所應晝達到的fL值。除了要求的疲勞壽命之外,fL還考慮其它因素,例如剛度、輕結構中的低重量要求、與配合件的適應性、特别高的峰值載荷等。表中的fL值代表了最新的技術發展成果。
爲了能與經過實踐驗證的結構形式相比較,應力計算機當然必須以從前的計算方法以爲依據。計算中常用到的數據與fL一起列在表格中了。爲考慮一些附加因素還引入了附加系數fz值,并計算fz·P代替P值。利用所到的fL值進一步計算額定壽命Lh。由fL變换得到的fh值列在用于球軸承的23頁表格和用于滚子軸承的24頁表格中。
衹有當能與經過現場驗證的軸上比較時,才可以根據fL和Lh决定出軸承尺寸參數。爲得到更精確的預期壽命,必須考慮潤滑、温度和清潔度的影饗(見第29頁)。
變化的載荷和轉速
若受應變力的軸承載荷和轉速都随着時間變化,則計算當量動載荷時必須給予相應的考慮。其載荷曲綫和轉速曲綫均可由一系列在各時間段q[%]内的載荷和轉速近似,這時當量動載荷P可以由下式得出:

爲簡便起見,球軸承和滚子軸承的指數3直接給出在等式中了。
若載荷變化轉速不變,則

若轉速不變而载荷周期性按綫性規律從最小值Pmin變化到最大值Pmax,則

在改進的壽命計算中不允許使用當量動載荷的平均值(參看29頁)。一個軸承的載荷是由不同的载荷形式組成的,要將軸承相同载荷的時間段加起來,然後分别將各部分之和單獨加入壽命Lhna的計算。最後按38頁上的公式計算壽命。