产品目录/Catalog
深沟球轴承
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單列深溝球軸承
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 內徑：10～15mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：17～25mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：25～40mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：40～55mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：55～70mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：75～95mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：95～140mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：140～200mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：200～320mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：320～460mm
- 開放形、鐵蓋形、膠蓋形系列 内徑：460～500mm
- 帶環槽、帶止動環、帶止動環及防麈蓋型系列 内徑：10～25mm
- 帶環槽、帶止動環、帶止動環及防麈蓋型系列 内徑：28～50mm
- 帶環槽、帶止動環、帶止動環及防麈蓋型系列 内徑：55～80mm
- 帶環槽、帶止動環、帶止動環及防麈蓋型系列 内徑：85～120mm
- 帶法蘭型系列内徑：10～50mm
- 不銹鋼系列 内徑：10～35mm
- 不銹鋼系列 内徑：40～45mm
- 英製標準系列 内徑：12.700～38.100mm
- 不銹鋼英製標準系列 内徑：12.700～38.100mm
- 英制標準系列 内徑：12.700～165.100mm
- 非標準系列 内徑：4.762～31.750mm
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雙列深溝球軸承
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微小型深溝球軸承
角接触球轴承
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單列.組合角接觸球軸承
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磁電機型球軸承
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英制角接觸球軸承
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非標准角接觸球軸承
四点接触球轴承
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四點接觸球軸承
双列角接触球轴承
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雙列角接觸球軸承
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非標准角接觸球軸承
推力角接触球轴承
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推力角接觸球軸承
调心球轴承
圆柱滚子轴承
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單列圓柱滚子軸承
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雙列圓柱滚子軸承
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單列滿滚子圓柱滚子軸承
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三列滿滚子圓柱滚子軸承
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四列滿滚子圓柱滚子軸承
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吊車用圓柱滚子軸承
调心滚子轴承
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單列調心滚子軸承
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雙列調心滚子軸承
圆锥滚子轴承
推力球轴承
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單向推力球軸承
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小型推力球軸承
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雙向推力球軸承
推力圆柱滚子轴承
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推力圓柱滚子軸承
推力调心滚子轴承
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推力調心滚子軸承
直线运动球轴承
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直綫軸承
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英制直綫軸承
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帶法蘭型直綫軸承
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英制帶法蘭型直綫軸承
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開放型往復滚珠軸承
关节轴承
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加油式關節軸承
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不加油式關節軸承
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杆端關節軸承
联系我们/CONTACT US
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宁波市鄞州区宁穿路80号
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13777992251
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网址：
軸承潤滑脂的供應
在終生潤滑的FALA軸承中，潤滑脂大約填滿軸承内部空間的30%，軸承開始運轉的幾個小時以内油脂分布到各處。之後軸承的摩擦系數衹有起動時的30%-50%。
FALA提供大量已填充了潤滑脂的軸承：
——深溝球軸承
——雙列角接觸球軸承
——高速主軸軸承
——調心球軸承
——雙列無保持架圓柱滚子軸承
——S型軸承
如果FALA没有加脂，用户必須自己填充。
——用脂填充軸承直到其工作表面都被脂可靠地覆蓋
——充填軸承左右兩邊軸承座内的空間時，應留有足够的空間，保證脂能够從軸承中擠出。
對很高轉速的軸承(當n·dm>500000min-1·mm時)裝填的空間應衹達到20%-30%。
——當n·dm<50,000min-1時，軸承和軸承座的所有空間都應填滿潤滑脂。
軸承的運轉速度非常高時需要進行油脂分布跑合運轉。
潤滑脂的壽命是由開始工作到因潤滑脂失效導致軸承失效的時間。某種潤滑脂失效概率爲10%的壽命曲綫稱F10。它是在試驗室中按試驗工况試驗得到的。很多情况中用户不知道F10，所以FALA提供了换脂周期作爲標準脂的最短使用壽命推薦值。出于安全因素考慮，補充潤滑脂的周期要比潤滑期限短很多。
潤滑期限曲綫圖參見116頁。即使是達到DIN51825要求的最小值，也能保證足够的可靠性。潤滑期限取决于軸承相關聯的速度指數Kf·n·dm。不同的結構形式的軸承其Kf值也不同。同一類型下，承載能力高的軸承系列選用較大的Kf，而輕系列軸承選用較小的Kf值。這個曲綫適用于鋰基脂，軸承外圈温度低于70℃且平均的軸承載荷P/c<0.1的情况。隨着温度和载荷的升高，潤滑期限也相應縮短。當工作和環境條件惡劣時，應進一步地縮短潤滑期限。
如果潤滑脂的壽命比軸承預期壽命短很多，則需要考慮中途補充潤滑脂或先用其它種類的脂。補充潤滑脂時，因爲新潤滑脂衹部分替换了用過的潤滑脂，故補充脂周期要短于潤滑期限，一般情况下爲(0.5～0.7)tf。
在重新加入潤滑脂時，不能避免不同型號的脂互相混合。具有相同稠度的脂互相混合可以認爲是比較安全的。
在終生潤滑的FALA軸承中，潤滑脂大約填滿軸承内部空間的30%，軸承開始運轉的幾個小時以内油脂分布到各處。之後軸承的摩擦系數衹有起動時的30%-50%。
FALA提供大量已填充了潤滑脂的軸承：
——深溝球軸承
——雙列角接觸球軸承
——高速主軸軸承
——調心球軸承
——雙列無保持架圓柱滚子軸承
——S型軸承
如果FALA没有加脂，用户必須自己填充。
——用脂填充軸承直到其工作表面都被脂可靠地覆蓋
——充填軸承左右兩邊軸承座内的空間時，應留有足够的空間，保證脂能够從軸承中擠出。
對很高轉速的軸承(當n·dm>500000min-1·mm時)裝填的空間應衹達到20%-30%。
——當n·dm<50,000min-1時，軸承和軸承座的所有空間都應填滿潤滑脂。
軸承的運轉速度非常高時需要進行油脂分布跑合運轉。
潤滑脂的壽命是由開始工作到因潤滑脂失效導致軸承失效的時間。某種潤滑脂失效概率爲10%的壽命曲綫稱F10。它是在試驗室中按試驗工况試驗得到的。很多情况中用户不知道F10，所以FALA提供了换脂周期作爲標準脂的最短使用壽命推薦值。出于安全因素考慮，補充潤滑脂的周期要比潤滑期限短很多。
潤滑期限曲綫圖參見116頁。即使是達到DIN51825要求的最小值，也能保證足够的可靠性。潤滑期限取决于軸承相關聯的速度指數Kf·n·dm。不同的結構形式的軸承其Kf值也不同。同一類型下，承載能力高的軸承系列選用較大的Kf，而輕系列軸承選用較小的Kf值。這個曲綫適用于鋰基脂，軸承外圈温度低于70℃且平均的軸承載荷P/c<0.1的情况。隨着温度和载荷的升高，潤滑期限也相應縮短。當工作和環境條件惡劣時，應進一步地縮短潤滑期限。
如果潤滑脂的壽命比軸承預期壽命短很多，則需要考慮中途補充潤滑脂或先用其它種類的脂。補充潤滑脂時，因爲新潤滑脂衹部分替换了用過的潤滑脂，故補充脂周期要短于潤滑期限，一般情况下爲(0.5～0.7)tf。
在重新加入潤滑脂時，不能避免不同型號的脂互相混合。具有相同稠度的脂互相混合可以認爲是比較安全的。
選擇適用的油
一般情况下，礦物油和合成油適用于滚動軸承的潤滑。礦物基的潤滑油應用最多。至少應符合DIN51501提出的要求。
特殊的油，常是合成油，用于特殊工作條件下，或爲了滿足對油穩定性的特殊要求。
推薦的油粘度
接觸表面被潤滑油膜分隔的狀態越好，則軸承疲勞壽命長且耐磨損性越高，故應盡可能選用工作粘度高的油。如粘度比數值達到k=v/vl=3～4(v=工作粘度，v1=參考粘度，見31頁)，則可以得到很長的疲勞壽命。
粘度高并不完全是優點，粘度高時潤滑劑的摩擦更大，在低温和常温下供油和排油也可能有些困難。選擇潤滑油時既要考慮到讓軸承達到最長的軸承壽命，也要保證軸承潤滑油的正常供應。
有些情况下，例如轉動齒輪的低速輸出軸，要求的工作粘度不能逹到，則可以選擇比推薦粘度更低一些的潤滑油。油中必須含有極壓(EP)添加劑，而且它對于這種條件是否適用的問題必須經過FALA的試驗裝置FE8予以證實。如果遵守上述要求，則將會有疲勞壽命降低和工作表面磨損(參見第29頁修正壽命計算)。壽命的减少值和磨損與采用油粘度和目標值的偏差有關。當礦物油加入特殊的高添加劑時，必須特别注意密封材料和保持架材料(參見70頁)。